China全国鉄道の列車番号編成改革が始動
央視網ニュース（新聞聯播）：中国の鉄道網が拡大を続け、新たな設備や商品が次々と導入される中、長年使われてきた全国鉄道の列車番号の編成方法が、このほど体系的に見直されることになった。
央视网消息（新闻联播）：随着我国铁路路网持续扩容、新装备新产品不断投用，沿用多年的全国铁路车次编排近日迎来系统性变革。
新版の「列車番号編成規定」によると、動車組旅客列車の先頭の英字は4種類から7種類に増え、編成できる列車番号の数は約40％増加する。このうち新設されるXは、主に将来、最高運転速度が時速350キロを超える復興号動車組列車に使用される。
根据新版《列车车次编排规定》，动车组旅客列车字头由4个增至7个，可编排车次数量增长近40%，其中新增X字头，主要用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车。
変更後、GとTはそれぞれ、最高運転速度が時速350キロの復興号動車組列車と、時速300キロの動車組列車を示し、Kは最高運転速度が時速200～250キロの動車組列車を示す。D、C、Sはそれぞれ、動力集中式、都市間、都市近郊（圏）の旅客列車に対応し、Z、N、Vは速度等級の異なる快速および一般旅客列車に対応する。Yは一般型の観光列車を示す。
调整后，G、T字头分别表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车、300公里的动车组列车，K字头表示最高运行时速200至250公里的动车组列车。D、C、S字头分别对应动集、城际、市郊（域）旅客列车，Z、N、V字头对应不同速度等级的快速和普速旅客列车，Y字头表示普速旅游列车。
列車番号の変更作業は、11月下旬と12月下旬の2回に分けて行われる。鉄道12306プラットフォームは、新しい列車番号の旅客列車の運行開始日を基準に、15日間の前売り期間内に変更後の新しい列車番号を表示し、95306貨物輸送プラットフォームも予約期間内に同時に情報を更新する。現在、規則・制度の改定、信号ソフトウエアと情報システムの更新などの準備作業が、順序立てて進められている。
列车车次变更工作将在11月下旬、12月下旬分2批进行。铁路12306平台以新车次旅客列车开行日为基准，在15天预售期内展示变更后的新列车车次，95306货运平台也将在预订期内同步更新信息。目前，规章制度修订、信号软件和信息系统升级等准备工作正在有序推进。
このニュースのエンティティ
報道された出来事 7
報道時点で進行中実施準備日付の記載なし+
規則の改定、信号ソフトウェアや情報システムの更新などの準備が進められている。
列車番号の変更作業は、11月下旬と12月下旬の2回に分けて行われる。鉄道12306プラットフォームは、新しい列車番号の旅客列車の運行開始日を基準に、15日間の前売り期間内に変更後の新しい列車番号を表示し、95306貨物輸送プラットフォームも予約期間内に同時に情報を更新する。現在、規則・制度の改定、信号ソフトウエアと情報システムの更新などの準備作業が、順序立てて進められている。中国語原文の引用
目前，规章制度修订、信号软件和信息系统升级等准备工作正在有序推进報道時点で予定実施日程日付の記載なし+
列車番号は11月下旬と12月下旬の2回に分けて変更される。
列車番号の変更作業は、11月下旬と12月下旬の2回に分けて行われる。鉄道12306プラットフォームは、新しい列車番号の旅客列車の運行開始日を基準に、15日間の前売り期間内に変更後の新しい列車番号を表示し、95306貨物輸送プラットフォームも予約期間内に同時に情報を更新する。現在、規則・制度の改定、信号ソフトウエアと情報システムの更新などの準備作業が、順序立てて進められている。中国語原文の引用
列车车次变更工作将在11月下旬、12月下旬分2批进行報道時点で予定プラットフォーム更新計画日付の記載なし+
12306は運行開始日と15日間の前売り期間に合わせて新たな列車便を表示し、95306も予約期間中に情報を同時更新する。
列車番号の変更作業は、11月下旬と12月下旬の2回に分けて行われる。鉄道12306プラットフォームは、新しい列車番号の旅客列車の運行開始日を基準に、15日間の前売り期間内に変更後の新しい列車番号を表示し、95306貨物輸送プラットフォームも予約期間内に同時に情報を更新する。現在、規則・制度の改定、信号ソフトウエアと情報システムの更新などの準備作業が、順序立てて進められている。中国語原文の引用
铁路12306平台以新车次旅客列车开行日为基准，在15天预售期内展示变更后的新列车车次，95306货运平台也将在预订期内同步更新信息報道時点で予定分類の変更日付の記載なし+
D・C・Sはそれぞれ動力集中式編成列車・都市間列車・近郊列車に対応し、Z・N・Vは速度区分の異なる快速・在来線旅客列車、Yは在来線観光列車に対応する。
変更後、GとTはそれぞれ、最高運転速度が時速350キロの復興号動車組列車と、時速300キロの動車組列車を示し、Kは最高運転速度が時速200～250キロの動車組列車を示す。D、C、Sはそれぞれ、動力集中式、都市間、都市近郊（圏）の旅客列車に対応し、Z、N、Vは速度等級の異なる快速および一般旅客列車に対応する。Yは一般型の観光列車を示す。中国語原文の引用
D、C、S字头分别对应动集、城际、市郊（域）旅客列车，Z、N、V字头对应不同速度等级的快速和普速旅客列车，Y字头表示普速旅游列车報道済み列車番号の編成改革日付の記載なし+
全国の鉄道で列車番号の体系的な編成改革が始まった。動車組列車の先頭文字は4種類から7種類に増え、設定可能な列車番号は約40％増加する。新設のXは、将来、時速350キロを超えて運行する復興号に使われる。
新版の「列車番号編成規定」によると、動車組旅客列車の先頭の英字は4種類から7種類に増え、編成できる列車番号の数は約40％増加する。このうち新設されるXは、主に将来、最高運転速度が時速350キロを超える復興号動車組列車に使用される。中国語原文の引用
动车组旅客列车字头由4个增至7个，可编排车次数量增长近40%，其中新增X字头，主要用于未来最高运行时速350公里以上的复兴号动车组列车報道時点で予定分類の変更日付の記載なし+
変更後、G、T、Kはそれぞれ時速350キロ、300キロ、200～250キロの該当する動車組列車に用いられる。
変更後、GとTはそれぞれ、最高運転速度が時速350キロの復興号動車組列車と、時速300キロの動車組列車を示し、Kは最高運転速度が時速200～250キロの動車組列車を示す。D、C、Sはそれぞれ、動力集中式、都市間、都市近郊（圏）の旅客列車に対応し、Z、N、Vは速度等級の異なる快速および一般旅客列車に対応する。Yは一般型の観光列車を示す。中国語原文の引用
G、T字头分别表示最高运行时速350公里的复兴号动车组列车、300公里的动车组列车，K字头表示最高运行时速200至250公里的动车组列车報道時点で進行中鉄道の発展日付の記載なし+
鉄道網の拡張が続き、新たな設備や製品が相次いで導入されている。
央視網ニュース（新聞聯播）：中国の鉄道網が拡大を続け、新たな設備や商品が次々と導入される中、長年使われてきた全国鉄道の列車番号の編成方法が、このほど体系的に見直されることになった。中国語原文の引用
我国铁路路网持续扩容、新装备新产品不断投用