China【現場調査】千里の嘉陵江、「閘門突破」の記録
央視網ニュース（新聞聯播）：市場施設の高水準な相互接続を推進することは、全国統一大市場の構築における重要な措置である。長江で2番目に大きな支流である嘉陵江は、一時、航行は可能でも円滑に運航できないという難題に直面していた。全国統一大市場の構築を足掛かりに、どうすれば「黄金の水路」により大きな効果を発揮させることができるのか。記者による現場調査をご覧いただく。
央视网消息（新闻联播）：推动市场设施高标准联通，是全国统一大市场建设的重要举措。长江第二大支流嘉陵江，一度出现航运通而不畅的难题。如何依托全国统一大市场建设，让“黄金水道”释放出更大效益？来看记者的一线调研。
記者が嘉陵江上流の四川省広元港を訪れると、そこには忙しい光景が広がっていた。
当记者来到嘉陵江上游的四川广元港时，这里一片繁忙景象。
しかし数年前まで、広元港は閑散としていた。一部の荷主は、近くの水路を使わず遠回りの道路輸送を選んででも、嘉陵江の利用を避けていた。
而在几年前，广元港还门可罗雀。一些货主宁可舍近求远走公路运输，也不愿走嘉陵江。
すでに全区間で航行が可能になっていたのに、なぜ船は依然として円滑に運航できなかったのか。
既然已全线通航，船为什么还是跑不起来呢？
各閘門には、船舶の通航に加え、洪水防止、灌漑、水力発電などの機能がある。船舶通航の調整を担当する唐大衛氏は、記者に一枚のフロー図を描いた。閘門は四川省と重慶市の異なる部門が管理していたため、船の閘門通過を手配するには、水位や船舶の状況といった情報を集めるだけでも16カ所の閘門に一つずつ問い合わせ、その後さらに、両地域の水利、エネルギーなどの主管部門に一つずつ意見を求める必要があった。
每座船闸，除了通航，还有防洪灌溉、水力发电等功能。负责协调船舶通航的唐大卫，给记者画了一张流程图。由于船闸受川渝两地不同部门管理，安排船只过闸，光是收集水位、船情这些信息，就得16座船闸挨个问一遍，然后还得逐一向两地水利、能源等主管部门征求意见。
苦い経験を踏まえ、四川省と重慶市の主管部門は障壁を打ち破る決意を固めた。かつては16段階の閘門がそれぞれ独自に管理され、情報を共有できなかった。改革の第一歩としてデータの連携に狙いを定め、統一情報プラットフォームを構築したことで、もともと異なる運営主体に分散していた航路、水文、閘門のデータのリアルタイム共有を実現した。船が16カ所の閘門を通過する際に必要な申告は、1回だけとなった。
痛定思痛，川渝两地主管部门下定决心，打破壁垒。过去十六级船闸各管各的，信息不能共享。改革的第一步就瞄准打通数据，建立统一的信息平台，原本分散在不同运营单位的航道、水文和船闸数据，实现了实时共享。船只通过16道船闸，只需要申报一次。
ところが、新たな問題が生じた。発電と船舶の通航では必要な水位が異なるため、船が到着しても閘門が開かない事態が依然として頻発していた。亭子口水利施設では、7日間も待つ船さえあった。
然而新的问题又出现了。由于发电和通航对水位有不同的需求，船到闸不开的现象依然频发。在亭子口枢纽，甚至有的船一等就是7天。
洪水防止、灌漑、水力発電を確保しながら、どうすれば船舶通航の効率を高められるのか。四川省と重慶市の10余りの部門が一堂に会し、省・直轄市をまたぐ共同調整の仕組みづくりを協議した。
怎么在保证防洪灌溉和水力发电的同时，提高船舶通航效率？川渝两地的十多个部门坐到一起，商讨建立跨省市联合调度机制。
各方面の用水需要が協議の場に持ち寄られた。交通部門は各段階の貯水区域で通航に必要な最低水位を算出し、水利部門は河道の最低放流量を確定し、エネルギー部門は通航需要に応じて発電計画を柔軟に調整した。何度も協議を重ねた結果、通航、灌漑、発電の用水について「最大公約数」を見いだし、共同調整の一連の運用規程も徐々に形になっていった。
各方用水诉求被摆到桌面上。交通部门测算出每一级库区最低通航水位，水利部门核定河道最小下泄流量，能源部门根据通航需求动态调整发电计划，经过多次反复协商，通航、灌溉和发电用水找到了“最大公约数”，一整套联合调度规程也逐步成形。
省・直轄市間、部門間の調整の仕組みが日増しに整うにつれ、唐大衛氏のフロー図は次第に短くなり、船舶全体の閘門通過待ち時間も50％減少した。今では、スマートフォンのアプリを開けば、水位、天気、航路図をリアルタイムで確認でき、航行の進み具合も一目で分かる。
随着跨省市、跨部门调度机制日益完善，唐大卫的这张流程图在不断缩短，船舶整体待闸时长也下降了50%。现在，打开手机App，水位、天气、航道图实时可查，行船进度一目了然。
現在、もともと陸路で四川省外へ運んでいたバルク商品を、嘉陵江の水運に切り替える荷主や物流会社が増えている。
如今，越来越多的货主和物流公司把原本经由陆路出川的大宗商品，改走嘉陵江水路。
全国統一大市場の構築をめぐるこの改革がもたらした恩恵は、嘉陵江に沿って次々と波及し、発揮されている。四川省内の区間では、閘門を通過する貨物量が過去最高を記録し、2025年の1年間の貨物量だけで、それまでの3年間の合計を上回った。嘉陵江流域全体に目を向けると、海運・水運企業の総合コストは44％低下し、建材、石炭、食糧、鉱物原料などさまざまな貨物が行き交い、「黄金の水路」の潜在力が急速に発揮されつつある。
这场围绕全国统一大市场建设的改革，带来的红利正沿着嘉陵江一路传导释放。在四川段，过闸货运量创下历史纪录，2025年一年的货运量就超过了前三年的总和。放眼整个嘉陵江流域，航运企业综合成本下降了44%，建材、煤炭、粮食、矿材等各类货物往来穿梭，“黄金水道”的潜能正在加速释放。
このニュースのエンティティ
報道された出来事 4
報道済みデータ統合日付の記載なし+
四川省と重慶市は統一情報プラットフォームを構築し、航路、水文、閘門のデータをリアルタイムで共有できるようにした。
苦い経験を踏まえ、四川省と重慶市の主管部門は障壁を打ち破る決意を固めた。かつては16段階の閘門がそれぞれ独自に管理され、情報を共有できなかった。改革の第一歩としてデータの連携に狙いを定め、統一情報プラットフォームを構築したことで、もともと異なる運営主体に分散していた航路、水文、閘門のデータのリアルタイム共有を実現した。船が16カ所の閘門を通過する際に必要な申告は、1回だけとなった。中国語原文の引用
建立统一的信息平台，原本分散在不同运营单位的航道、水文和船闸数据，实现了实时共享。報道済み共同運用調整日付の記載なし+
四川省と重慶市の十数の部門が、省・直轄市をまたぐ共同運用調整の仕組みを協議し、共同運用の手順を段階的に整備している。
洪水防止、灌漑、水力発電を確保しながら、どうすれば船舶通航の効率を高められるのか。四川省と重慶市の10余りの部門が一堂に会し、省・直轄市をまたぐ共同調整の仕組みづくりを協議した。中国語原文の引用
川渝两地的十多个部门坐到一起，商讨建立跨省市联合调度机制。報道済み航行効率日付の記載なし+
船舶の閘門通過待ち時間は全体で50％短縮した。
省・直轄市間、部門間の調整の仕組みが日増しに整うにつれ、唐大衛氏のフロー図は次第に短くなり、船舶全体の閘門通過待ち時間も50％減少した。今では、スマートフォンのアプリを開けば、水位、天気、航路図をリアルタイムで確認でき、航行の進み具合も一目で分かる。中国語原文の引用
船舶整体待闸时长也下降了50%。報道済み海運の成果2025年+
四川区間の2025年の貨物輸送量は過去3年間の合計を上回り、流域全体の水運企業の総合コストは44％低下した。
全国統一大市場の構築をめぐるこの改革がもたらした恩恵は、嘉陵江に沿って次々と波及し、発揮されている。四川省内の区間では、閘門を通過する貨物量が過去最高を記録し、2025年の1年間の貨物量だけで、それまでの3年間の合計を上回った。嘉陵江流域全体に目を向けると、海運・水運企業の総合コストは44％低下し、建材、石炭、食糧、鉱物原料などさまざまな貨物が行き交い、「黄金の水路」の潜在力が急速に発揮されつつある。中国語原文の引用
2025年一年的货运量就超过了前三年的总和。放眼整个嘉陵江流域，航运企业综合成本下降了44%