China中国の鉄道物流 品質・効率向上の歩みが加速
央視網ニュース（新聞聯播）：第1～第3四半期、中国の鉄道貨物輸送量は着実に増加し、物流商品が充実し続け、輸送ルートの効率が大幅に向上しました。
央视网消息（新闻联播）：前三季度，我国铁路货运量稳步增长，物流产品不断丰富，通道效率显著提升。
ここ数日、雲南省玉渓の野菜農家は、カリフラワーやブロッコリーの収穫に忙しくしています。以前、地元の野菜の域外販売は主に道路輸送に頼っており、コストが高く、損耗も大きくなっていました。今年、中国・ラオス鉄道のコールドチェーン定期列車の運行が常態化するにつれ、鉄道輸送を選ぶ野菜農家が増えています。
这两天，云南玉溪的菜农正忙着采收白花菜和西蓝花。以往，当地蔬菜主要依靠公路外销，成本高、损耗大。今年，随着中老铁路冷链班列常态化运行，越来越多的菜农选择通过铁路运输。
高速鉄道の速達貨物輸送も拡大を続けています。昨年末に開通した包頭―銀川高速鉄道によって、内モンゴルの烏海が全国の高速鉄道網につながりました。この秋、烏海のブドウは「高速鉄道に乗って市場を開拓」しています。新鮮なブドウは高速鉄道に積み込まれ、5時間で北京に運ぶことができ、西安や成都にも「当日到着」が可能です。
高铁快运也在不断扩容。去年底开通的包银高铁让内蒙古乌海接入全国高铁网。这个秋天，乌海葡萄“坐着高铁闯市场”，新鲜葡萄上了高铁，5个小时就可以运到北京，西安、成都也可“当日达”。
今年に入り、全国の鉄道は一つのネットワークであるという優位性を十分に発揮し、国内外市場の輸送需要に積極的に対応し、物流商品を絶えず充実させ、輸送効率を高めています。第1～第3四半期、国家鉄道の累計貨物発送量は30億5000万トン、1日平均の積載車両数は18万8000両となり、引き続き高い水準を維持しています。
今年以来，全国铁路充分发挥一张网的优势，主动对接国内外市场运输需求，不断丰富物流产品，提高运输效率。前三季度，国家铁路累计发送货物30.5亿吨，日均装车18.8万车，持续保持高位运行。
最新の全国鉄道貨物列車運行ダイヤの改定によると、北京・天津・河北、長江デルタ、広東・香港・マカオ大湾区、成都・重慶などの主要経済地域の間で、需要に応じて時速120キロメートルの高速物流モデル定期列車を増発し、オンラインで一般に開かれた積載予約を実施して、地域をまたぐ貨物輸送の効率をさらに高めます。また、西部陸海新ルートの海上・鉄道複合輸送列車の運行計画を状況に応じて最適化し、沿線の国内・対外貿易の輸送に対応します。
最新调整的全国铁路货物列车运行图显示，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等主要经济区域间将按需增开时速120公里快捷物流示范班列，并实行网上公开订舱，进一步提升跨区域货物运输效率，动态优化西部陆海新通道海铁联运班列开行方案，服务沿线内外贸运输。
このニュースのエンティティ
報道された出来事 4
報道時点で予定運行ダイヤの改正日付の記載なし+
鉄道ダイヤの改正後、主要経済地域間で需要に応じて高速物流のモデル貨物列車を増発し、インターネットでの輸送スペース予約を一般に開放する予定だ。
最新の全国鉄道貨物列車運行ダイヤの改定によると、北京・天津・河北、長江デルタ、広東・香港・マカオ大湾区、成都・重慶などの主要経済地域の間で、需要に応じて時速120キロメートルの高速物流モデル定期列車を増発し、オンラインで一般に開かれた積載予約を実施して、地域をまたぐ貨物輸送の効率をさらに高めます。また、西部陸海新ルートの海上・鉄道複合輸送列車の運行計画を状況に応じて最適化し、沿線の国内・対外貿易の輸送に対応します。中国語原文の引用
将按需增开时速120公里快捷物流示范班列報道済み高速鉄道物流日付の記載なし+
包頭・銀川高速鉄道の開通後、烏海のブドウは高速鉄道で輸送され、生鮮のまま5時間で北京に届けられるようになった。
高速鉄道の速達貨物輸送も拡大を続けています。昨年末に開通した包頭―銀川高速鉄道によって、内モンゴルの烏海が全国の高速鉄道網につながりました。この秋、烏海のブドウは「高速鉄道に乗って市場を開拓」しています。新鮮なブドウは高速鉄道に積み込まれ、5時間で北京に運ぶことができ、西安や成都にも「当日到着」が可能です。中国語原文の引用
新鲜葡萄上了高铁，5个小时就可以运到北京報道済み鉄道貨物輸送2026年1月 — 2026年9月+
第1～第3四半期、中国の鉄道貨物輸送量は着実に増加し、物流商品の充実が進み、輸送ルートの効率が向上した。
央視網ニュース（新聞聯播）：第1～第3四半期、中国の鉄道貨物輸送量は着実に増加し、物流商品が充実し続け、輸送ルートの効率が大幅に向上しました。中国語原文の引用
前三季度，我国铁路货运量稳步增长報道時点で進行中コールドチェーン輸送2026年+
中国ラオス鉄道のコールドチェーン列車が定期運行され、鉄道輸送を選ぶ地元の野菜農家が増えている。
ここ数日、雲南省玉渓の野菜農家は、カリフラワーやブロッコリーの収穫に忙しくしています。以前、地元の野菜の域外販売は主に道路輸送に頼っており、コストが高く、損耗も大きくなっていました。今年、中国・ラオス鉄道のコールドチェーン定期列車の運行が常態化するにつれ、鉄道輸送を選ぶ野菜農家が増えています。中国語原文の引用
中老铁路冷链班列常态化运行