ChinaRecap.
Second Shushan Ship Lock
共通の活動は、個人的な関係や所属を証明するものではありません。
出典アーカイブ 2026-10-13 — 2026-11-13
活動数は、参加または場所との明示的な関連がある抽出済みの出来事レコードを数えたものです。複数の報道が現実の同じ活動を扱っている場合があります。関連報道はエンティティへの言及を数え、キーワード検索はテキストの一致を数えます。状態ラベルは元の報道の記述を示すもので、活動の現在の状態を示すものではありません。不明な出来事の日付を放送日で置き換えることはありません。件数はこのアーカイブの内容を示し、世間での人気を示すものではありません。
放送日別の重複を除いた報道件数。* 収録範囲が不完全、— 不明。
活動フィルターはこれらの件数に影響しません。背景説明での言及も含まれ、元の各ニュースは1件として数えられます。
| 期間 | 確認された報道 | 処理済みの日数 |
|---|---|---|
| 2026-10-15 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-16 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-17 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-18 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-19 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-20 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-21 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-22 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-23 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-24 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-25 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-26 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-27 | 1 | 1/1 |
| 2026-10-28 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-29 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-30 | 0 | 1/1 |
| 2026-10-31 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-01 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-02 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-03 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-04 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-05 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-06 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-07 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-08 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-09 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-10 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-11 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-12 | 0 | 1/1 |
| 2026-11-13 | 0 | 1/1 |
放送 2026年10月27日 · 出来事の日付 日付の記載なし
長江の水を淮河へ導く引江済淮事業の蜀山水利拠点は、新たな飛躍を迎えた。その重要な水運施設である蜀山第2閘門が試運転を開始し、第2閘門と第1閘門による「2つの閘門の並列稼働、双方向通航」を実現した。これにより、江淮運河の水運拠点としての能力は質の向上と高度化を実現した。引江済淮事業の進展に伴い、江淮運河は上流の沙潁河、下流の蕪申運河などとつながり、すでに中国で2本目の南北を結ぶ水運の大動脈となり、大口貨物の南北輸送の航行距離を200～600キロメートル短縮した。蜀山复线船闸试运行，复线船闸与一线船闸实现“双闸并联、双向通行”。一致する原文の段落を読む →