El ministro de Transportes español, Puente, declaró el día 28 que un fallo informático había paralizado el sistema de control de seguridad del tramo afectado y suspendido la circulación ferroviaria ese día. El personal del centro de control emitió una orden errónea de reanudar la circulación cuando el sistema aún no funcionaba correctamente, lo que acabó provocando el accidente.
Emisión 29 de octubre de 2026 · Fecha del evento 28 de octubre de 2026
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El ministro de Transportes español, Puente, declaró el día 28 que un fallo informático había paralizado el sistema de control de seguridad del tramo afectado y suspendido la circulación ferroviaria ese día. El personal del centro de control emitió una orden errónea de reanudar la circulación cuando el sistema aún no funcionaba correctamente, lo que acabó provocando el accidente.
El ministro de Transportes de España, Puente, declaró el día 28 que, debido a un fallo informático, el sistema de control de seguridad del tramo afectado quedó paralizado ese día y se suspendió la circulación de los trenes. Al mismo tiempo, el personal del centro de control emitió una orden errónea para que los trenes reanudaran la marcha cuando el sistema no funcionaba con normalidad, lo que finalmente provocó el accidente.西班牙交通大臣普恩特28日表示,由于电脑故障,当天事发路段安全控制系统瘫痪、列车停运。同时,控制中心工作人员在系统未正常运转的情况下发出列车恢复运行的错误指令,最终导致事故发生。Leer el párrafo original coincidente →