Canal de Pinglu 平陆运河

Este año se completó oficialmente la construcción del canal de Pinglu y se abrió a la navegación.

Cada generación tiene su propio camino de la Gran Marcha y debe recorrerlo bien. En el nuevo recorrido, el espíritu de la Gran Marcha se está convirtiendo en una fuerza que alienta a todos los sectores a trabajar de manera concreta y perseverante. Desde comienzos de este año, el canal de Pinglu, el primer proyecto de canal que conecta ríos y mar cuya construcción se ha coordinado a escala nacional en la Nueva China, ha quedado oficialmente terminado y abierto a la navegación; se ha completado la instalación marítima de «Corazón del Viento Marino», la mayor estación convertidora marina del mundo; y la unidad 7 de la central nuclear de Tianwan, con una generación anual por unidad cercana a los 10.000 millones de kilovatios hora, se ha conectado por primera vez a la red para generar electricidad. En junio de este año comenzaron las obras de la nueva vía de transporte acuático de las Tres Gargantas, el primer gran proyecto emblemático nacional cuya construcción se inicia durante el XV Plan Quinquenal de China. El proyecto ha pasado por más de diez años de estudios y diseño y por varias décadas de preparación tecnológica, y su construcción durará 100 meses. Actualmente, ha entrado plenamente en la fase de construcción de las obras principales, y sus constructores están levantando con su sudor y su inteligencia este proyecto del siglo.

平陆运河正式建成通航